مهر و موم های هیدرولیک از نوع فشرده سازی خود آب بندی که به طور گسترده در سیستم های هیدرولیک استفاده می شود عمدتاً مهر و موم های O-ring، مهر و موم های دایره ای و مهر و موم های مربعی و غیره هستند. آنها دارای مزایای ساختار ساده، ساخت آسان و هزینه کم هستند.
مکانیسم آب بندی ناحیه تماس لبه آب بندی مهر و موم اهمیت زیادی برای عملکرد آب بندی مهر و موم دارد که به طراحی لبه آب بندی، ساختار مواد الاستیک و زبری سطح شفت بستگی دارد.اثر ترکیبی نیروی شعاعی لبه آب بندی، طراحی زاویه ای لبه آب بندی و طراحی فاصله بین نوک لبه و مرکز فنر، فشار تماسی را ایجاد می کند که به طور نامتقارن روی سطح شفت توزیع می شود.
فشار سمت روغن بیشترین میزان را دارد و به صورت پلکانی افزایش مییابد و فشار سمت هوا با زاویه کمی کاهش مییابد.با همکاری تداخل، توزیع نامتقارن فشار تماس، و عمل ترکیبی نیروی حلقه محیطی تولید شده توسط شفت چرخان، منجر به تغییر شکل خواص ساختاری ناحیه تماس لبه آب بندی می شود.
ساختار آب بندی زمانی تشکیل می شود که مهر و موم روغن برای چرخش از راه دور آزمایش می شود و نقش تعیین کننده ای در عملکرد آب بندی دارد.تأثیر مارپیچ و چرخش شفت به دلیل این ساختار تغییر شکل، یک اثر پمپاژ در سمت روغن ایجاد می کند.ویژگی های اصطکاک سطح لغزش لبه آب بندی مهر و موم تحت تأثیر ویسکوزیته و سرعت لغزش سیال است و یک لایه روغن روی این سطح لغزنده وجود دارد.وجود داشته باشد.
سطوح لغزنده متقابل مهر و موم و شفت در حالت روغن کاری شده حرکت می کنند که در آن لایه روغن جدا می شود، بنابراین نیروی اصطکاک کم نگه داشته می شود و سایش کم است.جریان روغن روی سطح تماس کشویی آب بند از سمت اتمسفر به گردش در می آید، روغن کاری سطح کشویی خوب است و می توان از پیشرفت سایش جلوگیری کرد، بنابراین نشتی وجود ندارد.
بنابراین کنترل دو فاکتور مواد لبه آب بند روغن و شکل لب بسیار مهم است تا بر ویژگی های روانکاری و اصل آب بندی مهر و موم تأثیر بگذارد.
مهر و موم های هیدرولیک از نوع فشرده سازی خود آب بندی که به طور گسترده در سیستم های هیدرولیک استفاده می شود عمدتاً مهر و موم های O-ring، مهر و موم های دایره ای و مهر و موم های مربعی و غیره هستند. آنها دارای مزایای ساختار ساده، ساخت آسان و هزینه کم هستند.
مکانیسم آب بندی ناحیه تماس لبه آب بندی مهر و موم اهمیت زیادی برای عملکرد آب بندی مهر و موم دارد که به طراحی لبه آب بندی، ساختار مواد الاستیک و زبری سطح شفت بستگی دارد.اثر ترکیبی نیروی شعاعی لبه آب بندی، طراحی زاویه ای لبه آب بندی و طراحی فاصله بین نوک لبه و مرکز فنر، فشار تماسی را ایجاد می کند که به طور نامتقارن روی سطح شفت توزیع می شود.
فشار سمت روغن بیشترین میزان را دارد و به صورت پلکانی افزایش مییابد و فشار سمت هوا با زاویه کمی کاهش مییابد.با همکاری تداخل، توزیع نامتقارن فشار تماس، و عمل ترکیبی نیروی حلقه محیطی تولید شده توسط شفت چرخان، منجر به تغییر شکل خواص ساختاری ناحیه تماس لبه آب بندی می شود.
ساختار آب بندی زمانی تشکیل می شود که مهر و موم روغن برای چرخش از راه دور آزمایش می شود و نقش تعیین کننده ای در عملکرد آب بندی دارد.تأثیر مارپیچ و چرخش شفت به دلیل این ساختار تغییر شکل، یک اثر پمپاژ در سمت روغن ایجاد می کند.ویژگی های اصطکاک سطح لغزش لبه آب بندی مهر و موم تحت تأثیر ویسکوزیته و سرعت لغزش سیال است و یک لایه روغن روی این سطح لغزنده وجود دارد.وجود داشته باشد.
سطوح لغزنده متقابل مهر و موم و شفت در حالت روغن کاری شده حرکت می کنند که در آن لایه روغن جدا می شود، بنابراین نیروی اصطکاک کم نگه داشته می شود و سایش کم است.جریان روغن روی سطح تماس کشویی آب بند از سمت اتمسفر به گردش در می آید، روغن کاری سطح کشویی خوب است و می توان از پیشرفت سایش جلوگیری کرد، بنابراین نشتی وجود ندارد.
بنابراین کنترل دو فاکتور مواد لبه آب بند روغن و شکل لب بسیار مهم است تا بر ویژگی های روانکاری و اصل آب بندی مهر و موم تأثیر بگذارد.