نام تجاری: | SUNCAR |
شماره مدل: | WA50-3 ، 707-98-13810 |
مقدار تولیدی: | دستور آزمایشی قابل قبول |
قیمت: | قابل مذاکره |
جزئیات بسته بندی: | کیسه PP در داخل ، جعبه کارتن در خارج |
شرایط پرداخت: | Western Union، L / C، T / T، ، D / A، D / P |
کوماتسو چرخ Laoder WA50-3 کیت مهر و موم سیلندر فرمان 707-98-13810 مدل قطعات داخلی
نام محصول | کیت آب بندی سیلندر بوم بیل مکانیکی کوماتسو |
شماره مدل | PC750-7، PC750SE-6، PC800-6، PC800SE-6 |
مواد | PU، لاستیک، PTFE، NBR، HNBR، ACM، VMQ |
بسته بندی | کیسه PP در داخل، جعبه کارتن در خارج |
شرایط پرداخت | Western Union، L/C، T/T، Money Gram، D/A، D/P |
MOQ | دستور آزمایشی قابل قبول |
حالت حمل و نقل | از طریق هوا، از طریق دریا، از طریق سریع (Fedex، UPS، DHL، TNT، و غیره) |
قسمت شماره | 707-99-77300 |
محل مبدا | گوانگدونگ، چین |
اندازه | اندازه استاندارد |
زمان تحویل | قابل مذاکره |
نام تجاری | SUNCAR |
گواهینامه | ISO9001 |
بازار | خاورمیانه، آمریکای شمالی، آسیا، اروپا، آمریکای جنوبی و غیره |
وضعیت | 100% کاملا نو |
علت مشکل:
عوامل اصلی نشتی سیل روغن
شل شدن آب بند روغن دلیل اصلی نشت روغن است. هنگامی که شفت فرسوده می شود و شیار ایجاد می شود، حتی اگر سیل روغنی تعویض شود، نمی توان آن را آب بندی کرد، زیرا فشار تماس بین لبه روغن بند و شفت افت می کند و در نتیجه کاهش می یابد. در تداخل خیلی کوچک بین قطر لبه سیل روغنی و قطر شفت پس از نصب.
1. کیفیت ساخت مهر و موم روغن ضعیف است.
2. شفت ضعیف یا کیفیت بلبرینگ.
3. استفاده و نگهداری نادرست.
4. نصب نادرست.
5. ذخیره سازی نامناسب، ناشی از آلودگی محیط زیست
پوز | قسمت شماره | تعداد | نام قطعات | نظرات |
G1. | 42A-63-X1031 | [1] | گروه سیلندر، فرمان | |
G1. | 42A-63-X1030 | [1] | گروه سیلندر، فرمان | |
G1. | 42A-63-X1130 | [1] | گروه سیلندر، فرمان (کت زرد طبیعی) | |
42A-63-01031 | [1] | مونتاژ سیلندر | ||
42A-63-01030 | [1] | مونتاژ سیلندر | ||
1. | 42A-63-52140 | [1] | سیلندر | |
2. | 07144-10304 | [1] | بوشینگ | 0.4 کیلوگرم |
3. | 07145-00035 | [2] | مهر، گرد و غبار (کیت) | 0.014 کیلوگرم |
4. | 707-29-65830 | [1] | سر، سیلندر | |
5. | 07177-03525 | [1] | بوشینگ | 0.045 کیلوگرم |
6. | 707-51-35210 | [1] | بسته بندی، میله (کیت) | 0.01 کیلوگرم |
7. | 175-63-75190 | [1] | مهر، گرد و غبار (کیت) | 0.02 کیلوگرم |
8. | 07179-12047 | [1] | زنگ، اسنپ | 0.002 کیلوگرم |
9. | 07000-12060 | [1] | O-RING (KIT) | 0.002 کیلوگرم |
10. | 707-35-52660 | [1] | حلقه، پشتیبان (کیت) | |
11. | 07000-02065 | [1] | O-RING (KIT) | 0.002 کیلوگرم |
12. | 42A-63-52121 | [1] | میله، پیستون | |
12. | 42A-63-52120 | [1] | میله، پیستون | |
15. | 707-36-65200 | [1] | پیستون | |
16. | 707-44-65070 | [1] | رینگ، پیستون (کیت) | |
17. | 707-39-65190 | [1] | حلقه، لباس (کیت) | 0.006 کیلوگرم |
18. | 07165-12426 | [1] | مهره | 0.12 کیلوگرم |
18. | 01580-02419 | [1] | مهره | 0.096 کیلوگرم |
19 | 363-63-52870 | [1] | لوله | |
20 | 363-63-52880 | [1] | لوله | |
21 | 07042-20108 | [1] | PLUG | 0.008 کیلوگرم |
22 | 07283-21529 | [1] | کلیپ | |
23 | 01598-00809 | [2] | مهره | 0.012 کیلوگرم |
24 | 01643-30823 | [2] | واشر | 0.004 کیلوگرم |
ک. | 707-98-13810 | [1] | کیت سرویس، سیلندر فرمان |
مزیت - فایده - سود - منفعت:
1. ساختار مهر و موم روغن ساده و آسان برای ساخت است.مهر و موم های روغن ساده را می توان در یک زمان قالب گیری کرد، حتی پیچیده ترین مهر و موم های روغن با استفاده از مهر و موم روغن ساخته می شوند.
پیچیده نیست.مهر و موم روغن قاب فلزی همچنین فقط باید فرآیندهای مهر زنی، چسباندن، خاتم کاری و قالب گیری را طی کند تا مهر و موم روغن مورد نیاز را با فلز و لاستیک تشکیل دهد.
2. مهر و موم روغن سبک وزن و مصرف کمتری دارد.هر مهر و موم روغن ترکیبی از قطعات فلزی جدار نازک و قطعات لاستیکی است و مواد مصرفی آن بسیار کم است، بنابراین وزن هر مهر و موم روغن بسیار سبک است.
3. محل نصب مهر و موم روغن کوچک است، اندازه محوری کوچک است، پردازش آن آسان است، و دستگاه فشرده است.
4. مهر و موم روغن دارای عملکرد آب بندی خوب و عمر طولانی است.سازگاری خاصی با ارتعاش ماشین و خروج از مرکز اسپیندل دارد.
5. مهر و موم روغن به راحتی جدا می شود و بازرسی راحت است.
6. مهر و موم روغن ارزان است.
نام تجاری: | SUNCAR |
شماره مدل: | WA50-3 ، 707-98-13810 |
مقدار تولیدی: | دستور آزمایشی قابل قبول |
قیمت: | قابل مذاکره |
جزئیات بسته بندی: | کیسه PP در داخل ، جعبه کارتن در خارج |
شرایط پرداخت: | Western Union، L / C، T / T، ، D / A، D / P |
کوماتسو چرخ Laoder WA50-3 کیت مهر و موم سیلندر فرمان 707-98-13810 مدل قطعات داخلی
نام محصول | کیت آب بندی سیلندر بوم بیل مکانیکی کوماتسو |
شماره مدل | PC750-7، PC750SE-6، PC800-6، PC800SE-6 |
مواد | PU، لاستیک، PTFE، NBR، HNBR، ACM، VMQ |
بسته بندی | کیسه PP در داخل، جعبه کارتن در خارج |
شرایط پرداخت | Western Union، L/C، T/T، Money Gram، D/A، D/P |
MOQ | دستور آزمایشی قابل قبول |
حالت حمل و نقل | از طریق هوا، از طریق دریا، از طریق سریع (Fedex، UPS، DHL، TNT، و غیره) |
قسمت شماره | 707-99-77300 |
محل مبدا | گوانگدونگ، چین |
اندازه | اندازه استاندارد |
زمان تحویل | قابل مذاکره |
نام تجاری | SUNCAR |
گواهینامه | ISO9001 |
بازار | خاورمیانه، آمریکای شمالی، آسیا، اروپا، آمریکای جنوبی و غیره |
وضعیت | 100% کاملا نو |
علت مشکل:
عوامل اصلی نشتی سیل روغن
شل شدن آب بند روغن دلیل اصلی نشت روغن است. هنگامی که شفت فرسوده می شود و شیار ایجاد می شود، حتی اگر سیل روغنی تعویض شود، نمی توان آن را آب بندی کرد، زیرا فشار تماس بین لبه روغن بند و شفت افت می کند و در نتیجه کاهش می یابد. در تداخل خیلی کوچک بین قطر لبه سیل روغنی و قطر شفت پس از نصب.
1. کیفیت ساخت مهر و موم روغن ضعیف است.
2. شفت ضعیف یا کیفیت بلبرینگ.
3. استفاده و نگهداری نادرست.
4. نصب نادرست.
5. ذخیره سازی نامناسب، ناشی از آلودگی محیط زیست
پوز | قسمت شماره | تعداد | نام قطعات | نظرات |
G1. | 42A-63-X1031 | [1] | گروه سیلندر، فرمان | |
G1. | 42A-63-X1030 | [1] | گروه سیلندر، فرمان | |
G1. | 42A-63-X1130 | [1] | گروه سیلندر، فرمان (کت زرد طبیعی) | |
42A-63-01031 | [1] | مونتاژ سیلندر | ||
42A-63-01030 | [1] | مونتاژ سیلندر | ||
1. | 42A-63-52140 | [1] | سیلندر | |
2. | 07144-10304 | [1] | بوشینگ | 0.4 کیلوگرم |
3. | 07145-00035 | [2] | مهر، گرد و غبار (کیت) | 0.014 کیلوگرم |
4. | 707-29-65830 | [1] | سر، سیلندر | |
5. | 07177-03525 | [1] | بوشینگ | 0.045 کیلوگرم |
6. | 707-51-35210 | [1] | بسته بندی، میله (کیت) | 0.01 کیلوگرم |
7. | 175-63-75190 | [1] | مهر، گرد و غبار (کیت) | 0.02 کیلوگرم |
8. | 07179-12047 | [1] | زنگ، اسنپ | 0.002 کیلوگرم |
9. | 07000-12060 | [1] | O-RING (KIT) | 0.002 کیلوگرم |
10. | 707-35-52660 | [1] | حلقه، پشتیبان (کیت) | |
11. | 07000-02065 | [1] | O-RING (KIT) | 0.002 کیلوگرم |
12. | 42A-63-52121 | [1] | میله، پیستون | |
12. | 42A-63-52120 | [1] | میله، پیستون | |
15. | 707-36-65200 | [1] | پیستون | |
16. | 707-44-65070 | [1] | رینگ، پیستون (کیت) | |
17. | 707-39-65190 | [1] | حلقه، لباس (کیت) | 0.006 کیلوگرم |
18. | 07165-12426 | [1] | مهره | 0.12 کیلوگرم |
18. | 01580-02419 | [1] | مهره | 0.096 کیلوگرم |
19 | 363-63-52870 | [1] | لوله | |
20 | 363-63-52880 | [1] | لوله | |
21 | 07042-20108 | [1] | PLUG | 0.008 کیلوگرم |
22 | 07283-21529 | [1] | کلیپ | |
23 | 01598-00809 | [2] | مهره | 0.012 کیلوگرم |
24 | 01643-30823 | [2] | واشر | 0.004 کیلوگرم |
ک. | 707-98-13810 | [1] | کیت سرویس، سیلندر فرمان |
مزیت - فایده - سود - منفعت:
1. ساختار مهر و موم روغن ساده و آسان برای ساخت است.مهر و موم های روغن ساده را می توان در یک زمان قالب گیری کرد، حتی پیچیده ترین مهر و موم های روغن با استفاده از مهر و موم روغن ساخته می شوند.
پیچیده نیست.مهر و موم روغن قاب فلزی همچنین فقط باید فرآیندهای مهر زنی، چسباندن، خاتم کاری و قالب گیری را طی کند تا مهر و موم روغن مورد نیاز را با فلز و لاستیک تشکیل دهد.
2. مهر و موم روغن سبک وزن و مصرف کمتری دارد.هر مهر و موم روغن ترکیبی از قطعات فلزی جدار نازک و قطعات لاستیکی است و مواد مصرفی آن بسیار کم است، بنابراین وزن هر مهر و موم روغن بسیار سبک است.
3. محل نصب مهر و موم روغن کوچک است، اندازه محوری کوچک است، پردازش آن آسان است، و دستگاه فشرده است.
4. مهر و موم روغن دارای عملکرد آب بندی خوب و عمر طولانی است.سازگاری خاصی با ارتعاش ماشین و خروج از مرکز اسپیندل دارد.
5. مهر و موم روغن به راحتی جدا می شود و بازرسی راحت است.
6. مهر و موم روغن ارزان است.